(资料图片)
1、开车上坡时根据发动机动力输出情况逐级减档。
2、简单讲就是：一、平台阻车器，二、变坡点下20米的挡车器，三、坡底的挡车栏。
3、 “一坡三挡”的组成: （一）上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。
4、 （二）变坡点下约一列车的长度处安装第一道跑车防护装置。
5、（《煤矿安全规程》中称为挡车栏）。
6、 （三）在斜巷内根据巷道运输实际工况（巷道坡度、串车质量等）逐级安装跑车防护装置。
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1、开车上坡时根据发动机动力输出情况逐级减档。
2、简单讲就是：一、平台阻车器，二、变坡点下20米的挡车器，三、坡底的挡车栏。
3、 “一坡三挡”的组成: （一）上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。
4、 （二）变坡点下约一列车的长度处安装第一道跑车防护装置。
5、（《煤矿安全规程》中称为挡车栏）。
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