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雄安站与南京南站在规模大小上是不同的，南京南站相对更大一些。
南京南站是中国目前最大的火车南站之一，于2014年开通，建筑面积约39万平方米，站房内设有30个上下客通道、二十条铁路线路，能同时停靠多于200列客运列车，每天发送旅客超过20万人次。南京南站通过高速公路、轨道交通、公共汽车等各种交通方式与南京市内环相连，非常便捷。
而雄安站是河北雄安新区的重要交通枢纽，它作为一座综合交通枢纽，包括了铁路、城际轨道交通、公路等交通方式。雄安站的规划建设还包括了省际、市区快速公路交会中心、区域性轨道高架公路客运枢纽以及长途汽车站等。
从上述介绍中可以看出，南京南站无疑是在规模大小上更大一些的。其超过20万人次的发送量，以及庞大的建筑面积和铁路线路数量，无疑让其成为了火车站中的“巨无霸”。
当然，这并不影响雄安站在雄安新区建设中扮演的重要角色。雄安站在新区规划中占据了极其重要的地位，它的建设将对新区的发展起到极其重要的推动作用。雄安站周边的交通建设，也将会逐步完善，方便人们从其他城市来往于雄安新区。
综上所述，南京南站和雄安站在规模大小上有所不同。南京南站规模大，已是中国最大的火车站之一，而雄安站则在雄安新区的规划中扮演着重要角色，将会成为新区交通发展的重要枢纽。
